Подольские швейные машины: ручные с ножным приводом, инструкция, сколько весит

Швейные машинки ПМЗ долгое время были основным рабочим инструментом советских швей. Когда-то завод был образован как филиал предприятия Zinger, а после национализации перешел на выпуск собственной продукции.

Обзор подольских машин с ручным приводом позволяет получить достаточно полное представление о технических возможностях такого оборудования.

Среди его очевидных достоинств можно отметить возможность настройки и регулировки своими руками, простоту и безотказность работы.

Конечно, по своим техническим данным они сильно уступают современным моделям.

Но большая часть швейных машин ПМЗ и сегодня остается «в строю» – может вполне успешно стачивать детали одежды и использоваться для ее ремонта. Так что стоит узнать о них немного больше.

История швейных машин «Подольск» началась в начале XX века, когда фирма Singer решила открыть собственное предприятие на территории Российской империи. Завод строился под руководством немецкого управляющего Диксона и в 1902 году был запущен в работу.

Спустя 11 лет, предприятие уже имело весьма солидный статус — в полностью ручном режиме из оригинальных немецких запчастей рабочие собирали по 600 000 швейных машинок ежегодно.

Популяризации надомного шитья способствовало высокое качество реализуемой продукции, а также ее продажа в рассрочку, через сеть фирменных магазинов.

После революции 1917 года предприятие было национализировано. Из остатков деталей некоторое время выпускалась техника под маркой «Госшвеймашина». Продукцию с этим логотипом можно было приобрести с 1918 по 1931 год.

В дальнейшем на базе предприятия был образован Подольский механический завод, с 1948 года он получил приставку «им. Калинина».

Именно на нем стала выпускаться швейная машина ПМЗ, считающаяся полностью советской разработкой, но на базе все той же машинки Singer.

Традиционно считается, что вся техника завода имела более высокое качество в те времена, когда в ее комплектации использовались оригинальные детали «Зингер». То есть, если смотреть на годы выпуска — это 1902-1931 годы.

Расшифровать время производства швейных машин ПМЗ можно по серийному номеру, если знать, как его читать, но единой базы данных не существует.

Проще всего ориентироваться по стандартам ГОСТ — они соответствуют определенным периодам выпуска продукции.

В 1932 году предприятие получило собственный литейный цех. На ПМЗ стали выпускать отлитые в СССР детали корпусов бытовых машинок и первой промышленной швейной техники 31 класса. Объемы отливки чугуна достигали 36 000 тонн ежегодно. С 1935 года на заводе стали выпускать мотоциклетную технику. В годы Второй мировой войны предприятие перепрофилировали на изготовление корпусов боеприпасов.

Производство швейных машин на ПМЗ возобновилось уже в 1946 году — в июле с конвейера сошла партия в 100 единиц техники. Но к 1957 году спрос на эти изделия в бытовом сегменте заметно упал.

Вместо плановой партии в 3 000 000 штук пришлось урезать объемы выпускаемых машинок до 1 200 000. Стало ясно, что без кардинальных перемен предприятию уже не обойтись.

Была проведена большая работа, и спустя несколько лет, с конвейера сошла первая «Чайка» — новая швейная машина, соответствовавшая требованиям времени.

О том, как выглядит устройство швейных машин ПМЗ, известно благодаря руководствам по эксплуатации. В состав их конструкции обязательно входят:

• платформа с основанием и ножками;
• рукав с катушечным стержнем;
• маховик;
• игловодитель с нитенаправителем;
• рычаг регулировки строчки с головочным винтом;
• рычажный нитепритягиватель с пружиной и регулятором;
• шайба, необходимая для натяжения ниток;
• нитенаправляющий элемент;
• нитеобрезной элемент;
• лапка и примитивный транспортер ткани внизу;
• игольная пластина;
• стержневой иглодержатель с зажимным винтом;
• фронтальная панель с винтом-регулятором;
• головочные винты для контроля нажима лапки, регулировки строчки;
• моталка со шпинделем, шкивом, защелкой, катушечным стержнем, нижним натяжителем.

По типу конструкции можно выделить машинки, оснащенные разными типами привода: ножным, электрическим, ручным. В зависимости от стороны, куда смотрит челнок, выделяют правоходные и левоходные модели (вторые более позднего производства). Машинки с электроприводом оснащены специальной педалью и работают гораздо быстрее, чем с ручным приводом.

Во всех моделях установлено челночное устройство с центральной шпулей. Максимальная скорость шитья достигает 1200 об/мин, длина стежка достигает 4 мм. Швейное оборудование поддерживает создание прямого шва, обратной строчки, оснащено удобным переключателем хода. В комплектацию включена базовая рабочая платформа, имеющая габариты 37,1х17,8 см.

Модельный ряд включает следующие варианты.

Самая распространенная модель, практически полностью соответствующая швейной машинке Singer. Этот вариант широко использовался на школьных производственных комбинатах и сегодня можно найти оборудование в очень хорошем состоянии.

По мощности и другим характеристикам машинка не уступает многим аналогам с электромотором. «Подольск 2М» подходит для шитья толстых материалов, многослойных изделий, натуральной кожи.

Единственный недостаток — ограниченный перечень доступных операций.

Электромеханическая машина с педалью, внешне похожая на современные варианты. Рассчитана на сшивание шерстяных, льняных, шелковых тканей, может осуществлять строчку по прямой, зигзагом, штопать и вышивать. Машинка поддерживает работу с двустержневыми иглами. Это первая модель полного зигзага, выпущенная ПМЗ.

Усовершенствованная модель, функционально почти не отличающаяся от предыдущего варианта. Дизайн стал более совершенным, элементы управления – эргономичными, повысилось качество металла.

Даже если в наличии только старая машина, ее всегда можно настроить и применить по назначению. Для опытной швеи не составит труда открыть внутренние механизмы в подставке, заправить нить в челнок, наладить прижим лапки. Для новичка даже такая задача, как необходимость вставить иглу в держатель или наладить свободный ход маховика, может стать серьезной проблемой.

Отрегулировать работу техники поможет тщательное следование инструкциям.

После долгого простоя, а также при интенсивной эксплуатации трущиеся детали швейной машинки «Подольск» нуждаются в смазке. Ежедневные манипуляции производятся во всех узлах механизма.

Труднодоступные части имеют специальные отверстия для заливки машинного масла.

Чтобы добиться правильной работы челнока, его направляющие элементы в корпусе механизма тоже смазывают, а для нанесения состава для снижения трения на шарнирную часть игловодителя понадобится снять фронтальную панель машинки.

Интенсивность прижимания материала меняется достаточно редко. Но в некоторых случаях это оказывается необходимо. Изменить заводские параметры просто: необходимо лишь повернуть головочный винт. Делается это по направлению против часовой стрелки, если нужно уменьшить нажим, и по ее ходу, чтобы его увеличить. Обычно оказывается достаточно 2-3 оборотов.

Все машинки ПМЗ могут вести строчку в обратном направлении или против хода. Для того чтобы активировать режим, нужно передвинуть рычажок регулятора, определяющего длину стежка, на фронтальной панели справа до упора вверх. Чтобы вернуться к обычному режиму шитья, достаточно будет просто переместить его вниз.

Длина стежка не меняется – переключать строчку на прямую и обратную можно прямо в процессе работы.

Стандартная длина 1 стежка для механической швейной машины равна 1,5-2 мм. Этого будет достаточно для материалов средней плотности. Если ткань более тонкая, частоту строчки нужно уменьшить. Для толстых тканей рекомендуется увеличивать этот показатель до максимальных значений.

Настройка длины стежка на швейных машинах ПМЗ осуществляется в диапазоне от 1 до 4 мм. Регулятор находится на фронтальной панели и выглядит как рычажок, перемещающийся по шкале вверх и вниз. Шкала с цифрами, равными желаемым параметрам ширины, имеет градацию в 0,5 мм, обеспечивает точность контроля за шагом иглы.

Средняя черта, отделяющая нижнюю половину регулятора от верхней, разграничивает переключение обратного и прямого хода. Фиксация нужной ширины шага осуществляется при помощи специального головочного винта. Его ослабляют для перемещения регулятора и затягивают по достижению нужного положения.

Чем выше номер, тем толще острие. У ниток нумерация идет в обратном направлении — самые толстые имеют № 10, тонкие – № 90-100.

В инструкции к технике есть сводная таблица, определяющая соответствие параметров игл и шовного материала.

В случае с верхней ниткой оно регулируется при помощи винта на пружинном устройстве. Для проведения работ нужно обязательно опустить лапку на поверхность рабочей платформы. После этого можно при помощи отвертки усилить натяжение, повернув гайку вправо либо ослабить его, действуя в противоположном направлении.

Отрегулировать свободу хода нижней нити можно, вынув шпульный колпачок из крепления. На челноке есть специальный винт, вращая который вправо можно усилить натяжение, а влево — ослабить его. В большинстве случаев менять регулировку нижнего челнока не приходится.

Обычно добиться нужного качества строчки можно только при изменении натяжения верхней нити.

Инструкция, приложенная к швейным машинкам ПМЗ, достаточно подробно рассказывает о том, как правильно пользоваться этой техникой. Среди основных рекомендаций можно выделить следующие моменты.

1. Вращение маховика при шитье должно производиться только по направлению к мастеру. При изменении направления нитки в челноке могут запутаться, создав массу дополнительных проблем.
2. Когда машина прекращает шить, нужно обязательно поднять лапку и оставить ее в таком положении. Оставлять прижимное устройство в контакте с рабочей платформой запрещается.
3. Нельзя допускать пуск машины без ткани, подложенной под поверхность лапки. Это приведет к тому, что зубцы двигателя просто затупятся. Кроме того, так возникает риск повреждения нижней части лапки.
4. При шитье необходимо обеспечивать сохранение естественного продвижения ткани. Нельзя тянуть ее, дергать — игла будет сломана.
5. Смещающая пластина, закрывающая челночный отсек, во время работы обязательно контролируется. Во избежание поломки механизма лучше проверить примыкание крышки.
6. При подготовке к началу шитья необходимо совместить верхнюю и нижнюю нитки, а затем протянуть их в сторону, противоположную от швеи. Под лапку на рабочую платформу укладывается материал, затем лапка опускается и при вращении вала маховика игла протыкает ткань.

Это основные правила, которые рекомендуется соблюдать при работе со швейными машинами ПМЗ. Они обеспечивают выполнение базовых требований безопасности и продлевают срок службы техники.

Механическая конструкция швейных машин ПМЗ позволяет делать их ремонт своими руками. Достаточно разобраться в особенностях конструкции, принципах работы оборудования и разобрать, а затем собрать технику окажется совсем несложно. Понять, с какими основными неисправностями приходится иметь дело чаще всего, помогает изучение основных жалоб владельцев швейных машинок.

Особенно часто швейные машины ПМЗ с игольной пластиной под зигзаг заминают тонкие или эластичные материалы. Ткань затягивается в игольную пластину, повреждается.

Среди дефектов строчки одной из самых серьезных проблем является пропуск стежков. Такой вид нарушений шва предусматривает наличие разных типов поломок. Большинство из них мастер способен решить самостоятельно, без посторонней помощи.

Машина пропускает стежки, если настройки взаимодействия, в которое вступают челночный механизм и игла, нарушены. Например, при увеличении зазора между этими элементами более 0,3 мм, носик иглы будет смещаться, не задевая петлю. Стежок окажется пропущен. Исправить проблему поможет регулировка, в ходе которой можно воспользоваться лупой. Порядок действий будет следующим:

• убедиться, что переключатель стоит на прямой строчке;
• снять игольную пластину;
• демонтировать лапку;
• прокрутить маховик так, чтобы игла перешла в нижнее положение;
• отрегулировать зазор до 0,15-0,25 мм.

Иногда пропуски стежков связаны с неправильным подбором иглы. Если ее колба имеет круглую промышленную форму или меньший диаметр, пропуски будут неизбежны. Устранить неисправность поможет установка правильной иглы.

Если в швейной машине ПМЗ постоянно рвется верхняя нить, способов решения проблемы, как и ее источников, может быть много. Первая и главная — чрезмерное затягивание регулятора натяжения.

Если пружина сжата слишком сильно, нитка просто не сможет свободно перемещаться. Причиной неисправности может оказаться и неправильная сборка, особенно если натяжитель с пружиной разбирали.

Достаточно просто снова выполнить демонтаж и проверить правильность установки всех элементов.

Распространенной причиной обрыва нити является и использование некачественных ниток. Если на них есть явные перепады толщины, при работе точно возникнут проблемы. Кроме того, игла и нить могут просто не соответствовать толщине и плотности ткани.

Обрывы могут спровоцировать зазубрины, образовавшиеся на игольной пластине или челноке из-за долгой эксплуатации.

За долгую эксплуатацию у любой швейной машины внутри скапливаются обрезки нитей, очесы ткани. Для их удаления нужно снять все детали, не требующие сложного демонтажа. Можно удалить лапку, иглу, игольную пластину, фронтальную панель и челнок. Для очистки механизма внутри подходит зубная щетка. Засоренный челнок не позволит машинке нормально шить, игла будет заедать.

Если конструкция ручного привода имеет люфт, болтается, ручка свободно ходит, нужно правильно отрегулировать механизм. Сначала подтягиваются винты-втулки. Это делают, тщательно смазав элементы через специальные отверстия.

Расшатанную рукоятку лучше ремонтировать специалистам. Нужно выполнить развальцовку верхнего края втулки, но самостоятельно сделать это довольно сложно.

​​​В большинстве моделей швейного оборудования, аналогичного Singer, игла устанавливается так, чтобы длинная канавка для нитки смотрела вправо.

Но опираться только на это правило не стоит — в ранних версиях практиковалась и обратная позиция.

Проверить, какой вариант есть в наличии, можно, открыв челночный отсек: при повороте маховика носик челночного устройства всегда находится со стороны лезвия иглы.

Если установка выполнена неправильно, машинка просто не будет шить.

О настройке старой швейной машинки «Подольск» расскажет следующее видео.

Источник: https://vplate.ru/shvejnaya-mashinka/brendy/pmz/

Вот почему опытные антиквары устраивают целую охоту за этой вещью!

Бабушка моей подруги была очень бедна, однако оставила ей в наследство эту вещь. Около двадцати лет вещица хранилась на чердаке, никто не подозревал о ее ценности. А ведь именно благодаря обычной старой швейной машинке подруга осуществила свою мечту и поехала в Париж!

Швейная машинка старого образца

Современное поколение вряд ли сможет догадаться, что же находится внутри этого винтажного деревянного сундучка. Зато людям постарше он говорит о многом.

Да-да, именно в таких футлярах когда-то продавались и хранились швейные машинки, изготовленные Подольским механическим заводом. Думаю, лет тридцать назад такие были чуть ли не в каждой семье.

У меня в доме тоже была такая машинка, помню, как долго я могла любоваться витиеватыми узорами, которыми был изящно расписан металлический корпус. Говорят, что на каждой модели эти изображения совершенно разные.

Сейчас швейные машинки выглядят совсем по-другому и больше напоминают кусок пластика, чем произведение искусства, а жаль.

Свою историю подольские швейные машины ведут еще с дореволюционных времен, а их прототипами стали изделия знаменитой фабрики «Зингер». Стиль модерн, присущий тому времени, влиял даже на самые простые вещи, и изготовители старались украшать предметы самым необычным образом.

Исаак Зингер, первый производитель такого рода изделий, взялся за усовершенствование швейных машинок из-за висевшего над ним долга, и всего за 11 дней на свет появились первые «Зингеры». В далеком 1851-м продукция этой американской фирмы была уже известна по всему миру. А вскоре компания Зингера превратилась в одного из самых крупных производителей швейных машин.

К началу XX века ситуация изменилась. Поставлять в Россию швейные машинки из Америки стало экономически невыгодно, ведь появилось множество конкурентов, предлагающих похожие изделия за меньшую цену. Тогда руководство компании «Зингер» решило основать производство швейных машинок в Подмосковье.

Для этого была выкуплена земля в малоизвестном тогда еще городе Подольске, и за сравнительно небольшие деньги построили завод, а наличие поблизости железной дороги способствовало небывалому успеху дела. Ведь это в разы облегчало доставку товара в разные уголки страны!

Новый завод стремительно набирал обороты. За сравнительно короткие сроки «Зингер» из города Подольск стал одним из крупнейших в Европе. Перед началом Первой мировой войны фабрика выпускала 600 000 швейных машинок в год! Только на территории России было свыше 3 000 фирменных магазинов компании, к тому же машинки отправляли клиентам по почте.

Машинки подольского «Зингера» получили широкую популярность за границей, о чём свидетельствуют крупные поставки наших швейных агрегатов в страны Китая, Японии и Персии. В 1914 году Россия занимала второе место в мире по сбыту швейных машинок после США, продавая их ежегодно на сумму 63,5 млн рублей!

Офис «Зингер» внес весомый художественный вклад в архитектуру города Санкт-Петербурга, украсив собою Невский проспект. Помимо наличия красивого фасада, здание считалось технически совершенным: в нём уже тогда были лифты и автоматическая система очистки крыш от снега.

А таким мы можем видеть это здание сейчас. Кстати, именно здесь в данный момент расположен офис компании «ВКонтакте»!

• В 1918 году подольский завод «Зингер» был национализирован большевиками и до 1923 года практически бездействовал, но уже с 1923 года производство швейных машинок «Зингер» было восстановлено с одной оговоркой: теперь они выпускались под названием «ПМЗ» (Подольский механический завод).

Конструкция швейной машинки «Зингер» оказалась настолько удачной, что производство подобных машинок продолжалось на протяжении тридцати лет фактически без изменений! А модные узоры начала XX века стали фирменной особенностью подольских изделий.

Немудрено, что вокруг такой полезной, нужной и всем известной вещи сложилось много легенд. Согласно одной из них, в 1998 году компания «Зингер» объявила о поиске машинок с серийным номером, начинающимся с единицы.

По слухам, счастливого обладателя такого раритета ожидает вознаграждение в размере от 30 тысяч до миллиона долларов, поэтому антиквары принялись массово скупать машинки. Официального подтверждения этому нет, но, как говорится, дыма без огня не бывает…

Прежде чем избавляться от старой вещи или «списать» ее на чердак, стоит задуматься. Возможно, она может еще принести счастье в твой дом. Как видишь, старые швейные машинки — это гораздо больше, чем простой инструмент.

Если тебе была интересна эта история, поделись статьей со своими друзьями, возможно, у них тоже где-то завалялось это чудное раритетное изобретение.

Источник: https://takprosto.cc/shveynaya-mashinka-starogo-obrazca/

Швейная машина "Подольск 142": инструкция и фото

Эксплуатационные характеристики швейной машинки «Подольск 142» не только не уступают характеристикам современных аналогов, но и в чем-то даже превосходят их.

Те, кто занимается пошивом и ремонтом одежды на профессиональном уровне, знают, что эта устаревшая машинка, в отличие от более совершенных обновленных моделей, легко справится с такими сложными задачами, как замена замка-молнии на зимней куртке, сборка деталей домашних тапочек, пальто из драпа или шубы из натурального меха.

Швейная машинка «Подольск 142» выпускалась на базе одноименного завода. Его производственные площадки были запущены еще в Российской Империи, в 1902 году.

Инициатором запуска подобного производства в России стал представитель легендарной марки «Зингер».

На нашу страну его выбор пал потому, что здесь можно было приобрести землю, практически, за копейки по европейским меркам, а рабочая сила у нас была самой дешевой.

Завод «Зингер» в Подольске стремительно развивался, его производственная мощность всего через 10 лет выросла до 2 500 изделий в день, но оборудование здесь выпускалось однотипное – всего одна модель швейной машинки.

Модернизация и запуск линий по выпуску нескольких моделей швейного оборудования датируется уже советскими временами. В 1917 году фабрика «Зингер» была национализирована, на ее базе открылось собственное конструкторское бюро.

Во время ВОВ выпуск швейного оборудования, практически, был прекращен. Завод эвакуировали в Алтайский край, он начал выпускать боеприпасы.

Но после окончания войны его вернули в Подольск, в производство ввели несколько моделей швейных машин, а в 80-х годах прошлого века с его конвейера сошла первая швейная машинка марки «Подольск 142».

Модели-предшественники «Подольска 142» выполняли только прямые швы. Эта швейная машинка, практически, первая, на которой можно было обрабатывать срезы ткани и делать строчку «зигзаг».

Несколько лет до нее выпускали «Подольск 132» с аналогичными техническими возможностями, но машинка была несовершенной в конструктивном плане, и ее пришлось дорабатывать.

Так и появилась 142 модификация подольских швейных машин.

Основные технические характеристики швейной машинки «Подольск 142»:

• частота вращениея основного вала – 1 000 оборотов в минуту,
• максимальная суммарная толщина сшиваемых деталей – до 5 мм,
• нажимная лапка поднимается до 8 мм,
• допустимая длина прямого стежка – 4 мм, ширина шага зигзага – 5 мм,
• игла смещается в любую сторону на 2,5 мм от середины,
• вес машинки с ножным приводом – 39 кг, с футляром и электроприводом – 16 кг,
• габариты шкафа-стола – 50*22*34 см.

Швейная машинка «Подольск 142» может работать, практически, с любым типом игл и ниток. Домашние рукодельницы в своих отзывах об этой модели отмечают, что она шьет без зажевывания под лапку и затяжек любые типы материалов – ситец, батист, бархат, трикотаж, шерсть, сукно, драп, шелк, шифон и другие.

В комплект поставки модели входят либо чемодан-чехол, либо шкаф-стол, обычной ножной или электрический привод. Кроме этого, производитель обязательно предоставлял

• набор обычных и двухстержневых игл (5 и 3 соответственно),
• масленку, малую и большую отвертки, щетку для очистки узлов,
• 4 шпульки и штопальное приспособление,
• лапки нескольких типов, в том числе для пришивания пуговиц и потайной строчки, вышивания,
• нитковдеватель и осветительные лампы для машинок с электроприводом.

От предшественников модель отличается меньшим удельным весом, улучшенной эргономикой корпуса, комфортом в управлении и более качественными деталями.

На данный момент швейные машинки марки «Подольск 142» уже не выпускаются, но рынок пестрит предложениями купить эту модель недорого.

Бояться того, что устройство уже было в эксплуатации, что к нему сложно будет найти запасные детали в случае поломки, не стоит.

Швейная машинка довольно прочная и долговечная, детали для замены всегда можно найти в профильных мастерских по ремонту аналогичного оборудования.

Машинка «Подольск 142» проста в управлении и иметь под рукой инструкцию по ее эксплуатации не обязательно. У нее стандартный режим заправки верхней и нижней нити. Нижняя просто наматывается на шпульку, которая потом вставляется в паз до щелчка. Верхняя заправляется по схеме, запомнить которую предельно просто.

Все, что требуется от рукодельницы, которая пользуется этой маркой швейных машин – правильно ухаживать за устройством, использовать лапки, иглы и нитки, соответствующие типу ткани, не превышать рекомендуемую толщину сшиваемых деталей, не перегружать основные узлы, своевременно удалять с них смесь пыли и машинного масла, которая скапливается даже в том случае, если машинкой не пользуются.

Правила текущего обслуживания одинаковы для всех моделей и марок швейных машинок, в том числе и «Подольск 142». Важно понимать, что такое оборудование не будет нормально работать, если на него установлена тупая игла, механизм передвижения ткани забит частичками ткани и пылью, основные узлы не смазаны, натяжение нитей не отрегулировано.

Машинное масло должно меняться или обновляться не реже 1 раза в месяц, а если машинка активно эксплуатируется, то 2 раза. То же правило распространяется и на кратность очистки основных узлов от старого масла, частичек нитей и тканей, пыли.

Тщательно прочистить швейную машинку и смазать ее может даже тот, у кого нет подобных навыков.

Достаточно снять все болты, которые доступны, и подвижные детали под ними, удалить щеткой с упругой щетиной скопившуюся грязь и смазать узлы.

После смазки машинку собирают, под лапку помещают кусок мягкой ткани, чтобы излишки масла стекли и впитались в нее, оставляют устройство на 1-2 дня в полном покое.

Ремонт и настройка любой швейной машинки, замена изношенных или сломанных деталей, кроме иглы, должны осуществляться мастером с соответствующими знаниями и опытом. Опытные швеи делают это своими руками.

«Подольск 142» — это простая конструкция, если сравнивать ее с более современными аналогами, и разобраться в ее устройстве легко, но если нет уверенности в собственных силах, лучше обратиться в ближайшую мастерскую.

Самое главное преимущество швейных машинок «Подольск 142» — их долговечность и надежность. Такие раритетные модели идеальны для первых шагов в швейном деле. Принцип переключения с одной операции на другую максимально прост, все детали для управления маркированы и находятся на лицевой стороне корпуса.

Процесс заправки верхней и нижней нити упрощен. Запомнить последовательность легко, даже не имея под рукой инструкции от производителя. Это качество модели активно эксплуатируется на уроках домоводства, которые еще ведутся во многих образовательных учреждениях. Буквально через пару уроков девочки справляются с этой задачей самостоятельно.

Минусами модели можно назвать отсутствие электронного управления и устаревший дизайн корпуса. Но швейная машинка – это не интерьерное украшение, для нее важна надежность в эксплуатации. А учиться шить сразу на электронном устройстве просто опасно. Для начинающих рукодельниц швейная машинка «Подольск 142» станет идеальным помощником.

Источник: https://www.kakprosto.ru/kak-968809-shveynaya-mashina-podolsk-142-instrukciya-i-foto

Для тех, кто шьет. швейная машина подольск

Самая распространенная швейная бытовая машина, несмотря на 21 век, век электроники, швейная машина Подольск класса 2М. Простая, старенькая швейная машинка с ручным, иногда ножным приводом, а еще реже электроприводом. Купить такую машину можно чисто за символическую цену, поскольку морально они давно устарели, да и ремонт их подчас обойдется дороже, чем стоимость швейной машинки Подольск. Однако, многие до сих пор используют такие машины и на то есть масса причин.

Преимущество швейной машины Подольск

Одно из главных достоинств швейной машины Подольск в том, что многие эксплуатационные характеристики не уступают некоторым современным швейным машинам, а в большинстве случаев превосходят.

Подшить джинсы или прошить толстый участок кожи смело можно на швейной машинке Подольск, чего не скажешь о современных «белошвейках». Поскольку устройство и инструкции всех моделей прямострочных машин типа Подольская, даже импортного исполнения, практически одинаковое, то почти нет проблем с запчастями. Их всегда можно купить на любом «блошином» рынке.

Но, как правило, покупать ничего и не приходится, поскольку металлические детали практически не ломаются. Это относится только к ручным швейным машинам Подольск, выполняющим лишь одну прямую строчку. Завод ПМЗ выпускал и другие модели швейных машин, выполняющих строчку зигзаг — Подольск 142; 132 и другие.

Еще одно преимущество такой швейной машинки состоит в том, что большинство «поломок» связано с неправильно установленной иглой и заправкой верхней нитки. То есть ремонтировать эту машину практически не приходится, требуются лишь профилактический осмотр и смазка.

Как установить иглу в машинку Подольск

Чтобы самостоятельно отремонтировать, настроить машину Подольск, иногда достаточно правильно поставить иглу. Казалось бы, простое дело, однако некоторые швеи действительно не могут это сделать правильно, и порой вызывают мастера, полагая, что машина сломана.

Почти у всех машин Подольск и ее импортных аналогов игла вставляется так как показано на рисунке. Лезвие иглы, по которому проходит носик челнока, должно стоять слева, а длинная канавка для нитки — справа. Но учтите, что у некоторых машин, особенно первых моделей игла ставится наоборот.

Чтобы убедиться, как правильно установить иглу в машинку, снимите игольную пластину, и проверните маховое колесо, наблюдая за носиком челнока. С какой стороны иглы он будет проходить, с той стороны и должно быть лезвие.

Заправлять же нитку нужно со стороны длинного желобка иглы. Наклейте скотчем на корпусе небольшую схему положения иголки. Может вы, и знаете, как правильно вставить иглу, но ваша дочь школьница обязательно поставит ее не так.

Ремонт швейной машинки Подольск своими руками

Конечно, случаются иногда и поломки у такой машинки, но чаще всего они связаны с ослаблением креплений узлов или любопытством «домашних» умельцев, разбирающих узлы машинки полностью. В таких случаях намного проще купить по объявлению «новую» машинку, чем ее отремонтировать. Единственное, что можно сделать своим руками, это подтянуть крепление узлов (В) внизу платформы машинки (М — места смазки).

Но прежде чем начать ремонт швейной машины Подольск, следует очистить от очесов отсек челночного хода и других механизмов: рейку, челночный ход, шпульный колпачок, пазы, в которых вращается он и другие соединения.

Снимите все, легко снимающиеся детали: фронтальную крышку, игольную пластину, лапку, иглу и др. Разберите челночный ход. Запомните, как все собирать обратно или сделайте зарисовку, схему.

Лишних деталей у швейной машинки Подольск нет — все они имеет свое предназначение.

• Очищать лучше всего жесткой кисточкой для клея или старой зубной щеткой.

Теперь можно проверить крепление соединительных узлов и втулок. Втулки эти конусные и фиксируются от раскручивания контргайкой. Если в креплениях имеется сильный продольный люфт (такое бывает), ослабьте гайку и подтяните (вправо) отверткой втулку, но не слишком плотно, чтобы люфт уменьшился, но небольшой зазор оставался.

Сложность заключается в том, чтобы не перетянуть крепление во время завинчивания гайки. Гайка, при закручивании, тянет за собой винт, поэтому удерживайте винт-втулку в необходимом положении отверткой, и осторожно затягивайте гайку. С пятого раза получается неплохо.

Смазка швейной машинки Подольск

После проверки всех креплений, их регулировки (без необходимости лучше не регулируйте), приступайте к смазке машинки. Вот здесь уже можно усердно поработать, смазывая все трущиеся места и детали.

Рекомендуем закапывать масло шприцом — очень удобно и экономно. При смазке надо иногда проворачивать маховик машинки, так масло лучше проходит в мелкие зазоры и вам будет видно, где еще нужно смазать.

Аккуратней смазывайте фронтальную часть машинки, хотя там много шарниров и их так хочется хорошенько пролить их маслом. Но эта часть машины контактирует с тканью и бывает очень обидно, когда во время шитья, на светлую вещь, вдруг попадает капля масла. Для смазки главного вала сверху на корпусе есть специальные отверстия.

Ручной привод швейной машинки Подольск

Посмотрите, в каком состоянии ручной привод машинки. Очень часто бывает, что все узлы его ослаблены и не смазаны. Подтяните винты-втулки (M) и (K) большой отверткой. Конечно, все нужно обильно смазать, особенно закапать масло под эти винты, поскольку они выполняют одновременно и функцию втулки.

Если деревянная ручка болтается, поставьте нижний край втулки с ручкой на массивную металлическую поверхность, верхний край втулки развальцуйте молотком, только желательно это делать умеющему человеку, иначе можно повредить ручку. Проверьте крепление привода к корпусу швейной машины и подтяните мощной отверткой или ключом.

Устройство для намотки ниток

Самый слабый узел швейной машинки Подольск — устройство для намотки ниток. Чаще всего изнашивается резиновый ободок и отремонтировать его практически невозможно, разве что снять его подмотать в паз немного нитки. Обязательно проверьте крепление мотального устройства к корпусу машинки (Т). Иногда чтобы его подтянуть придется снять маховое колесо.

Винт (У) регулирует прижим колесика с резиновым ободом к маховику.

Добейтесь такого положения, при котором колесо будет надежно зацепляться с маховиком при опущенном рычаге и полностью отключаться при поднятом.

Лучше всего настраивать его положение при одетой на вал шпульке, с уже намотанной ниткой. Отверстие (М) предназначено для смазки, не забывайте смазывать устройство для намотки нитки тоже.

Швейная машина Подольск не проворачивается

Самый сложный и к сожалению нередкий случай, когда швейная машина не проворачивается вообще, вызывая недоумение и массу фантазий по поводу такой «поломки». На самом деле, это не поломка, просто швейную машинку смазали неподходящим маслом, а иногда даже подсолнечным, путая швейную машинку со сковородкой.

Пока на ней работают, она будет вращаться даже на подсолнечном масле, но после длительного стояния обнаруживается, что машинка не проворачивается, заклинила. Подсолнечное масло просто непросто высыхает, превращаясь в клей.

Поскольку это далеко не редкий случай, даем совет, как убрать засохшую смазку. Снимите все возможные крышки и детали и залейте во все доступные и не доступные места масло.

После этого, когда мало проникнет во все узлы и соединения, залейте в те же места керосин и оставьте машину на сутки, как минимум.

Спустя сутки или более, снимите маховое колесо, только обратите внимание, как установлены лепестки (Л) фрикционной шайбы (вверх). Затем возьмите отвертку и вставьте в прорезь главного вала (Z), и очень осторожно пытайтесь расшевелить главный вал.

Очень важно не сломать прорезь вала, поскольку она чугунная и при излишнем усилии легко отламываются ее края. Если вал даже не шевелится, снова повторите процедуру смазки керосином, масло уже не нужно. И так до тех пор, пока он не начнет слегка шевелиться.

Когда вал уже будет проворачиваться, поставьте привод и вхолостую крутите машину, постоянно добавляя смазки и керосина, пока не появится легкий ход.

1. Конечно это не полный перечень всех регулировок и настроек, которые имеет швейная машина Подольск, но вполне достаточный, чтобы самостоятельно исправить многие неполадки.
3. Источник

Опубликовал: Виктор Петров

Источник: https://doma-luchhe.mediasole.ru/dlya_teh_kto_shet_shveynaya_mashina_podolsk

История, настройка и регулировка швейных машин ПМЗ

Для начинающих швей и для уроков труда в школе отлично подойдет простая и в свое время самая распространенная машинка в Советском Союзе — «ПМЗ».

Такая машинка даже сейчас превосходит некоторые современные по надежности, при определенной сноровке ее даже можно использовать для пошива из кожи. Но чтобы машинка хорошо справлялась с поставленной задачей, необходимо ее правильно настроить.

Швейная машинка завода в Подольске в зависимости от класса комплектовалась разными приводами: ручным, ножным и даже электрическим. Помимо своих основных достоинств, машинка обладала и рядом недостатков: у нее сложно регулировался челночный механизм, была узкая лапка и половинчатая рейка для продвижения материала. Но, несмотря на это, машинка была очень удобной в эксплуатации и надежной.

Швейная машинка ПМЗ им. Калинина

История

В конце XIX века продукция компании «Зингер» была настолько популярна в России, что было принято решение создать завод в Подольске. Он строился быстро и в 1902 году был уже открыт.

К 1913 завод выпускал более двух тысяч машинок в день.

Они обладали рядом преимуществ: во-первых, детали на такую машинку поставлялись оригинальные, что делало ее качественной, во-вторых, машинки реализовывались в рассрочку для небогатых людей. Существовала даже сеть фирменных магазинов.

После революции завод национализируют. Еще некоторое время он продолжает изготавливать машинки из оригинальных запчастей под маркой «Госшвеймашина», хотя связь с заводом уже потеряна. В 30-х годах машинка получает новую марку «ПЗМ» — Подольский механический завод.

Самой распространенной считается машинка «Подольск» класса 2М. Преимущественно снабжалась ручным приводом.

Несмотря на широко известные мифы о высокой стоимости в наше время этой машинки и ее предшественниц «Госшвеймашины» и «Зингер», на самом деле такая машинка стоит недорого. Стоит сейчас швейная машинка ПМЗ им. Калинина всего 400–500 рублей.

Чаще всего ремонт обходится дороже цены самой машинки, поэтому возникает актуальный вопрос о самостоятельной настройке и устранении неисправностей.

Настройка и регулировка

Первое, что необходимо сделать, — это проверить работоспособность машинки следующим образом:

• Проверить челночный ход.
• Снять все элементы.
• Прочистить от грязи щеточкой пазы вращения и зубчики.
• Собрать. Не забывайте о том, что при сборке лишних деталей быть не должно.

Иногда машинка может работать некорректно или вовсе не работать, если в иголку неправильно вставили нитку. Несмотря на то что некоторые думают, что не имеет значения, как ее вставлять, это не так. Челнок снимает нитку с иглы справа, лезвие при этом находится слева, а справа — канавка для нитки. Иногда и сама игла стоит неправильно.

Возможно, этот вопрос и не является для вас актуальным, но лучше все-таки уточнить. Более того, оказывается, что не во всех машинках ПМЗ игла вставляется одинаково. У более старых машин она ставится подобно промышленным, а нитка при этом заправляется слева направо. При замене у машинки более нового образца спил колбы должен смотреть влево, а нитка заправляться справа.

Чтобы убедиться, что игла вставлена правильно, необходимо снять пластину иглы и посмотреть с какой стороны подходит носик к игле. Канавка должна быть с другой стороны, а со стороны носика — лезвие иглы.

Перед тем как совершишь какие-либо другие действия, необходимо очистить челночный ход и другие механизмы от очесов. Используйте кисточку для очистки зубчиков, колпачка шпульки, пазов, в которых он вращается и других.

Для этого лучше всего подойдет жесткая кисточка для клея или использованная зубная щетка.

При разборе очень важно запомнить, как детали до этого стояли, лучше сфотографировать. Запомните: разбирать всегда легче, чем собирать.

Нередко причиной обращения за помощью является именно невозможность собрать устройство. Машинка «Подольск» отличается тем, что лишних деталей у нее нет и быть не может.

Однако после первой настройки вам может показаться иначе, главное, запомнить, что это не так.

Сначала нужно проверить крепление всех соединительных узлов. Для этого понадобится отвертка, так как они винтовые. Настройка и фиксация происходят с помощью самораскручивающейся гайки. Если вы обнаружили, что в креплениях люфт, необходимо ослабить эту гайку и подтянуть втулку. При этом натяжение не должно быть плотным, чтобы оставался некоторый зазор.

Важно не перетянуть крепление, гайка, когда закручивается, тянет винт за собой, поэтому при ее затягивании винт нужно удерживать. Делать все нужно с осторожностью, возможно, потребуется некоторая практика.

Во время смазывания периодически необходимо проворачивать маховик машинки, тогда масло будет лучше проникать и видимость для оценки качества работы будет достаточной. Сзади машинки тоже есть что смазать.

Во время смазывания передней части машинки нужно проявлять осторожность. Эта часть больше остальных контактирует с тканью, поэтому впоследствии вы можете быть неприятно удивлены наличием на ней масляных пятен.

Сверху на корпусе имеется отверстие для смазки главного вала.

Следующая часть инструкции предназначена для машинок с ручным приводом. Необходимо проверить, в каком состоянии он находится. Часто встречается ослабление его узлов, отсутствие смазки на втулках и незакрепленная ручка.

Вначале подтяните винты большой отверткой, после чего все необходимо хорошо смазать, особенно эти винты, потому что у них два предназначения — они выполняют также функцию втулки.

Если внимательно присмотреться, то на каждой втулке можно заметить отверстия под смазку.

Для того чтобы устранить болтание деревянной ручки, поставьте ее вместе с нижним краем втулки на металлическую поверхность с большим весов, в идеальном варианте на швеллер или рельсу. Это необходимо делать аккуратно, чтобы не повредить деревянную ручку. Для устранения неполадок просто развальцуйте верхний край ручки молотком.

Масло для смазки необходимо использовать только подходящее, ни в коем случае нельзя смазывать часть машинки подсолнечным маслом или другими для готовки еды. Такой ремонт быстро выведет из строя вашу швейную машинку и останется ее только выбросить. Это далеко не редкий случай, мастерам часто приходится с таким сталкиваться.

Заливать керосин и масло можно в любом порядке. Спустя 24 часа, снимите маховое колесо. Возьмите отвертку и вставьте в прорезь вала, попытайтесь его расшевелить.

Если прикладывать излишние усилия, есть риск сломать чугунную прорезь вала.

Если вал не поддается, проделайте процедуру с керосином до тех пор, пока он не начнет шевелиться. Когда вал будет вращаться туго, поставьте привод и, крутя машинку, добавляйте масло и керосин то тех пор, пока ход не станет легким и тихим. После этого машинку нельзя долго не использовать, минимум раз в неделю необходимо ее запускать.

Настройка натяжителя верхней нити. Когда лапка поднята, нитка должна свободно выходить из натяжителя; если лапка опущена, нитка должна быть прижата плотно и равномерно, соответствуя требованию для данной ткани.

Для того чтобы условия выполнялись полностью, отведите гайку, которая регулирует натяжение, и снимите шайбу с перемычкой. В натяжителе должен стоять толкатель, если перемычку чуть-чуть вдавить, то толкатель будет отжимать шайбу. Проверьте также на исправность компенсационную пружину.

Регулировка челночного устройства. Обычно такая настройка требуется редко и проводится сложно. Только одну из возможных опций вы сможете сделать — выставить положение игловодителя.

О неправильном положении игловодителя по отношению к носику челнока, говорят пропуски при пошиве грубых тканей. Для того чтобы отрегулировать его положение, имеется регулировочный винт. Он расположен внутри переднего отсека, куда не так просто добраться. Увидеть его не получится, но в пазы, где он расположен, можно вставить отвертку. Винт необходимо слегка ослабить, но не выкручивать.

После этого с помощью маховика необходимо подвести носик челнока и выставить положение иглы. В правильном положении, когда они встретятся, носик челнока должен быть выше ушка иглы на 1,5 мм. После установки затяните винт.

Источник: https://DedPodaril.com/interesno/shveynaya-mashinka-pmz-nastroyka-i-regulirovka.html